西安智能交通的物品运输：探索智能停车市场背后的故事

在西安，智慧停车正在引发一场“蝴蝶效应”，良好的停车体验和更高的停车效率正推动着相关业态的发展。比如，在医院停车场景中，通过大数据计算能有效提升效率，从而缩短病患就诊时间；通过车牌识别技术，可以区分业主和非业主，提升小区的安全性。

2017年，这座古城见证了中国城市智能交通领域最热的一幕——智能停车。在这个年份里，近150个城市级路内智能停车项目投入运行，行业规模达到了历史新高。各路资本和众多央企纷纷介入，其中以首钢、首信、中煤为代表的央企尤其是深耕或整合资本资源。

从国家政策支持到市场爆点，再到行业和资本关注焦点，一切都在快速升级。北京、上海、杭州等一线城市，以及哈尔滨、石家庄等二线城市，都有建设需求。一边是以浙江创泰为代表的运营商展示出骄人的业绩；另一边则是深圳信路通、北京精英智通等新进入者宣传他们独特的视频方案，从试点走向项目落地。

地磁与视频技术展开了激烈较量

道路停车检测技术主要包括咪表、POS机、地磁技术以及视频技术。在2017年的争论中，以地磁与视频为中心。

地磁价格便宜且安装方便，但仍需人工值守；视频具有抓拍功能，可提供完整证据链，但成本高且需要协调更多政府部门。从项目数量来看，以浙江创泰的地磁解决方案占据了绝对优势，而以深圳信路通、高位视频产品崭露头角，并开始应用于市政级别的大型工程中，如河北邯郸及石家庄。

除了地磁与视频，还有电子标识技术也备受关注。随着国家发布机动车电子标识六项标准，对于电子标识应用可作为辅助设施支付费用、识别信息追缴逃费。目前深圳及无锡正在试点推进电子标签应用至此类项目中。

市场竞争愈发激烈

尽管用户需求尚未完全成熟，但市场竞争却异常激烈。在形成格局前，市面上的企业混乱不已。

最活跃的是浙江创泰，它在2017年成功参与并完成30个以上城市级路内智慧停卡项目中的20%。此外，还有北京精英智通科技股份公司开发大倾角视频产品意图进入这片蓝海，而海康威视、大华股份等安防巨头也加入试水后端服务业务。这一切都显示出，由产品供应商转变为全面解决方案提供者的趋势。

然而，即使如此壮观的事实，也掩盖了一个问题：这些投资是否能产生预期收益？研究发现，不少企业对于运营收入持悲观态度，因为逃费率居高不下，加之三线城市周转率低，每小时收费有限，这导致即使按照保守估算，每座三线城市每年可能仅能盈利1300万元，而无法迅速回收投资。而人员成本（约1080万元）、设备折旧损耗（100万元）以及税费（100万元）相加，则意味着短期内无法盈亏平衡，更遑论快速回报投资。这让人们不得不思考：这是否真的像看上去那样美好？

总结来说，在西安这样的背景下，无疑是充满挑战性的。但正如创泰科技相关负责人所言：“运营经验非常重要。” 在实际操作过程中，无数细节都会影响最终结果。而我们相信，只要持续探索，最终能够找到符合双方利益共赢之道。